橡胶制品在汽车上的应用有哪些？

橡胶制品在汽车上的应用有哪些？来这里了解。

高速、安全、舒适、节能和环境保护是当代汽车追求的目标。随着汽车技术现代化的发展，对汽车橡胶制品的要求也日趋严格和苛刻，不但要求具有不同性能的橡胶材料达到汽车新的技术要求，而且还要求橡胶材料具有还高的物理机械性能，如耐老化，耐受高温、耐低温，耐新型燃油以及较好的动态疲劳性能，耐久的使用寿命等。事实上，现代化的汽车每项性能高的都要依赖橡胶制品的技术进步提供保障，汽车橡胶制品的性能和质量，对提高汽车整车质量水平起着很是关键的作用。这里应当值得指出，虽然橡胶制品在不同的机械设备中扮演的角色是配件，但橡胶配件却时刻左右着主机的技术进步和技术水平。因此，可以说汽车橡胶制品的技术进步和质量水平基本上能反映汽车整车的技术水平。 

橡胶：具有可逆形变的弹性高的聚合物材料。在室温下有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度低，分子量往往很大，大于几十万。

天然橡胶就是由三叶橡胶树割胶时流出的胶乳经凝固、干燥后而制得。橡胶的分子链可以交联，交联后的橡胶受外力作用发生变形时，具有迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性。橡胶是橡胶工业的基本原料，较广用于制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他不同橡胶制品。 

2.橡胶的性能以及其分类

（1）它的性能就是具有高的弹性。对物体加以外力就可使之变形，外力刚一失去，它又恢复原状——这就是弹性变形明显的表现。橡胶这种很是可贵的高的弹性，是其它工程材料所没有的。

（2）有一些的机械强度，有缓和冲击、吸收震动的能力。

（3）耐受磨、绝缘、不透水、不透气等优良性能。

（4）某些特种合成橡胶还具有耐油、耐腐蚀、耐热、耐寒、耐燃、耐老化、耐辐射等特点。

橡胶按原料分为天然橡胶和合成橡胶。按应用分为通用橡胶和特种橡胶。汽车上常用的橡胶品种有天然橡胶，丁苯橡胶，氯丁橡胶，丁腈橡胶，三元乙丙橡胶，丙烯酸酯橡胶，氟橡胶，硅橡胶，聚氨酯橡胶和丁基橡胶等。 

3.汽车橡胶制品现如今在汽车中的作用

（1）汽车轮胎

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保障汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保障车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

现在大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能好过合成橡胶，所以级别高的轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，须要在橡胶中渗入各不同的化学材料，即化学添加剂。其中添加的一种很重要的添加剂叫碳黑，因为碳具有的吸附性，碳粒子与橡胶分子的粘结非常好，使得橡胶增强了硬度，强度和耐受磨性。由于碳黑与橡胶基本等量，所从汽车轮胎主要材料实际上是一种橡胶和碳黑的复合材料。

（2）密封制品

一辆现代的轿车，有240多件密封配件，这些橡胶配件虽小，但作用大

A.不同类型密封条,车用密封条其功能，除具有装饰性功能外，主要是能夠有效阻挡行车状态下受到的汚浊和噪音，起到防尘防雨和隔音作用，还有当汽车行驶中受到震动和扭曲时，密封条还能起到缓冲丶吸震作用，赋予汽车还要好的清洁性和舒适性。

B.油封,主要用于旋转轴或往返运动轴系的密封，能使用较高的转速、自密封性好，使用寿命长，是高技术含量的精密橡胶零件。

C.制动皮碗,汽车刹车系统需使用的制动液，是不同汽车液压制动系统中传递压力丶实现制动作用的液体。

D.防尘罩,防尘罩虽简单，但也要求耐热、耐寒、耐油、耐疲劳、耐臭氧老化及拉伸性能好。

E.制动皮膜 它是制动气室的隔膜，在汽车制动系统中起传递压力的作用。

F.O型圈。汽车用的橡胶密封O型圈，与其他机械设备中用的密封O型圈起的作用是相同的。防止洩漏及外界环境介质和粉尘侵入。主要用于旋转轴或往复运动轴系。汽车用O型圈，是安装于发动机丶齿轮箱丶轿车主轴上或液压丶气压传动系动中，防止润滑油丶液压油及其它液体泄漏，保障各部件体系正常运行。

（3）减震块

减震块主要用在汽车发动机，底盘等部件上，用来防止和减低汽车行驶中的震动和噪声。与其他减振制品相比，橡胶减振制品具有以下优点：   

① 形状自由度较大；  

②可在 X、Y、Z 方向上旋转，具有六方向弹簧作用：  

③具有适度的阻尼性能，可在低频~高频的范围内加以利用；  

④ 同时具有减振、缓冲、隔音等多样性能；  

⑤ 冲击刚度大于动刚度，动刚度大于静刚度，有利于减小冲击变形和动态变形。

（4）胶带制品

 胶带制品在汽车中主要用于传递扭距动力和速度的作用，将动力从动力源发动机传递到需要动力的系统和地方。安装于冷却风扇，冷却水泵，刹车压缩机，助力泵，空调系统和转向装置等系统。车用胶带主要是V型带。通常V带有三种，即包布V带，切割V带和多楔V带，以切割V 带为多。切割V带两侧没有包布，屈挠性好，摩擦系数大，具有受力大，线速高，散热性及耐疲劳性良好和节能等特点，常用的胶种有NBR和CR等。同步齿形带用于汽车发动机配气点火用，其使用条件是转速高，功率大，温升高。

（5）胶管制品

胶管制品用于底盘、发动机和车身三大部位，用于输油、输气、驱动、控制、刹车、冷却和供暖七个系统的胶管，起供油、供气、供水和传递动力的作用。胶管品种有燃油管、输水胶管、制动软管、真空胶管、空调胶管、散热器胶管、动力转向胶管及异型分枝胶管。

（6)其他制品

除上述汽车用橡胶制品外，其他主要的品种还有制动皮膜、皮碗和防尘罩等。今后的发展重点应采用氟硅橡胶、聚酯织物为骨架材料制作而成的轿车用供油压力调节器膜片；采用氯化聚乙烯制造车用膜片。作为防尘罩用的材料，重要的要求是耐候性要好。等速方向节一般采用氯丁橡胶，但是随着耐热性能的提高，聚烯烃热塑性弹性体应用逐渐增加。在欧美，大部分轿车上都使用聚烯烃热塑性弹性体来制作防尘罩，这类材料既能达到对耐候、耐油、耐热性的要求，同时还可以实现汽车的轻量化。（内容来源于网络，如有侵权请联系我们删除）