百年先锋大众 

1930’s

从缅甸到云南,

中国汽车橡胶工业在路上.

缅滇公路，这条凝结了几十万中国人民血和汗的交通险道，抗战初期中国与外界的唯一通道，被称为当时中国的生命线。由于当时技术和地形的限制，再加上修筑时间十分仓促，这条公路的通车条件十分恶劣，汽车零部件特别是汽车用橡胶产品磨损快，且进口异常困难，在民族危亡的重要关头，几位爱国华侨共同出资，建成了中国西南历史上第一个汽车橡胶加工作坊（此作坊既贵州大众的前身），此作坊一成立立即为保证这条生命线的畅通，贡献了自己的力量 。

从此，贵州橡胶和中华民族的命运紧紧地联系在了一起。

1950’s

新中国成立，万象更新。贵州橡胶进入了一个新的时代（这一时期称为科达橡胶厂）。在这一时期，科达橡胶厂产量飞速增长，1957年年产配件达540万件，产品质量可靠，产品远销世界各国。

1952年，科达橡胶著名品牌“前进牌”开始使用。

1956年，产品开始销往马来西亚、印度、印尼等国，开创了新中国汽车橡胶制品外销的先河。

1960’s - 1970’s

前进橡胶和国防工业

1969年12月18日，贵州橡胶为化工部年产5万片航空薄膜。

1970年年中，贵州橡胶为化工部生产飞机油箱、橡胶制品等航空配套产品。贵州橡胶多年来高效率、高品质地完成各项军工指标，有力地支援了国防建设。

1971年1月9日，科达几经辗转，终于正式定位为年耗200吨生胶的橡胶配件厂（贵州橡胶配件厂），成为新中国重要的工业企业之一。

1979年，贵州橡胶配件厂“前进”牌商标被贵州省工商局授予“著名商标”称号。

1980’s

“我们的标准就是美国原装皮带，

或者‘前进牌’皮带。”

贵州橡胶的主要产品制动皮碗、油阀总成在1984年、1985年、1986年同行业评比中，荣获三连冠，市场占有率达60%以上。

1985年8月，成为化工部首批发给“O”型圈生产许可证的厂家之一。

1987年，从德国肖斯公司引进风扇带关键技术和设备，开创了国内生产切割式风扇带、齿形风扇带、多楔式风扇带和同步带的自主生产的新时期 ，为大众橡胶走向国际提供了便利。

1989年，首家研制生产的汽车多楔带填补了国内空白，为北京吉普汽车公司提供独家配套。

1989年，被国务院企业指导委员会命名为“国家二级企业”称号。

1990’s

1994年，贵州橡胶配件厂与大众化工有限公司（新加坡）合资组建贵州大众橡胶

有限公司，通过合资，贵州大众橡胶获得了更完善的管理理念和更先进的生产设备，迈出了走向国际化的重要一步。

资质

成绩的背后是需要严格的公司管理作保证的。

1995年6月通过ISO9002质量体系认证

1997年公司汽车多楔带产品获“采用国际标准产品标志证书”.

1999年6月，通过QS-9000质量体系认证标准制定

1991年，机动车用橡胶材料行业标准

1994年，汽车液压制动缸用橡胶保护罩行业标准

1997年，汽车液压制动气室橡胶皮碗行业标准

1998年，汽车多楔带国家标准

1999年，汽车气室橡胶隔膜行业标准

1999年，汽车液压盘式制动缸用密封圈行业标准

1999年，贵州大众橡胶为“国庆”五十周年检阅车独家提供汽车齿形带、制动橡胶皮碗以及制动气室隔膜。

1991年，我公司产品汽车液压制动橡胶皮碗获唯一的“国优银奖”（未设金奖）2001年，国际认证联盟授予管理创新奖。

2002年，荣获最佳汽车零部件供应商。

2004年，被国家工商局评为重合同守信用单位。

……

2000’s

伴随着国际与国内知名品牌的全球业务扩张，

大众橡胶为客户在全球范围内创造着值得信赖的品牌价值。

历经70多年发展的大众橡胶，已经从当年因满腔爱国热血而生的小作坊成长为产品远销国内外的中国最大汽车橡胶配件生产企业之一。 厚重的历史、优质的产品、完善的服务、卓越的信誉，大众橡胶赢得了众多国内外客户的信赖。大众橡胶与众多国内外知名品牌保持了长期的良好合作，长年为c骏宇、凯达、南方天合、武汉万向、北汽银翔、瑞立集团、曲靖吉顺等多个知名品牌提供原装配套服务，旗下的“前进”品牌一度成为优质国产汽车橡胶的标志